Futuristická tříkolka Spyder se dočkala své druhé verze. V BRP se rozhodli pro malou revoluci a přišli rovnou s několika technickými novinkami. Ke třem kolům přidali ještě tři válce. Ano, o pohon se bude starat tříválec o objemu 1330 ccm, řadový motor uložený napříč. Jeho hlavní výhodou je naprosto lineární nástup se spoustou točivého momentu od nejnižších otáček. Výsledkem je 115 hp  a o 20% vyšší točivý moment.  No a k tomu je tu zbrusu nová šestistupňová sekvenční převodovka, která se stará o přenos výkonu na zadní kolo pomocí řemene. V kombinaci s novým motorem to znamená znatelný pokles otáček při cestovních rychlostech, což logicky vede i k výrazné úspoře paliva.

Motor a převodovka ale není jediné, na čem se pracovalo. Jsou tu změny v designu, i když to zásadní je zachováno. Model RT má přepracovaný prostor pro nohy řidiče a ten si tak může odložit chodidla na pohodlné plotny. Spyder používá také zbrusu nové sedlo, které může být doplněno opěrkou zad pro řidiče a na výběr budete mít hned ze dvou barevných kombinací. Nová jsou samozřejmě i kola, která musí jít s dobou spolu s novými blatníky s LED světly. Podvozek dostal nové tlumící jednotky, které i na novém modelu spolupracují se sofistikovanou elektronikouSpyderu.

I další řešení jsou na Spyderu poměrně netradiční. V řízení pomáhá jezdci posilovač řízení, s brzdový systémem BREMBO v kombinaci s ABS zabrzdíte za každých podmínek. Cestovním ambicím stroje pak nahrává trojice kufrů se společným zámkem v zadní části stroje a velký úložný prostor v přední části. Samozřejmostí jsou vyhřívané rukojeti pro řidiče i pro spolujezdce, tempomat, vzduchový podvozek a audio soustava se čtyřmi reproduktory.

Silnější 1200 W alternátor nahrazuje původní magneto na dvouválci. Změnami také prošlo chlazení motoru, Spyder nyní v podstatě nevydává žádné teplo směrem k jezdci, což bylo docíleno změnou proudění teplého vzduchu od chladiče při zastavenÍ.
A co více, na tento stroj Vám stačí řidičský průkaz skupiny B !!!

Technická specifikace ke stažení Can-Am Spyder RT LTD
Výbava tohoto modelu:
-Řadový tříválcový motor ROTAX 1330 ACE
-6-ti stupňová sekvenční převodovka SE6 se zpátečkou
-Audiosystém AM/FM se čtyřmi reproduktory
- Zadní vzduchově nastavitelné tlumení
- Brzdy BREMBO
- Plotny pro pohodlné položení nohou při jízdě
- ECO mode (ukazuje nejvhodnější dobu řazení pro nízkou psotřebu paliva)
- Multifunkční analogovo/digitální displej
- Přední blatníky kol s LED techonologií
- Textilní rozdělovním předního kufru
- Osvětlený přední kufr
- Black paket  ( vše v ocelové černé)
- Chrom paket
- El. výstup pro příslušeství
- 12 V vtup
- Luxusní prošívané kožené sedadlo
- Tempomat
- Elektrické výškově stavitelné plexi
- Vyhřívané rukojeti řidiče
- Přední tlumiče SACHS
- DPS  posilovač řízení
- Elektronicky ovládaná parkovací brzda
- Vetrné deflektory
- Elektronicky odemykatelný přední kufr
- Hliníková chromová kola s 12-ti paprsky
- Příprava pro iPod

Stabilizační systémy:
EBD     - Rozděluje brzdný účinek na jednotlivá kola při brždění
ABS     - Antiblokovací systém kol, zabraňuje zablokování kol při brždění a umožňuje dokonalou ovladatelnost za každé situace
TCS      - Kontrola trakce zadního kola, omezuje jeho protáčení pro perfektní ovladatelnost za jízdy
SCS      - Vyhodnocuje příčné a podélné síly a monitoruje zvedání vnitřního předního ola v zatáčce
VSS      - Vehicle Stability System – Stabilizační Systém
DPS      - Progresivní elektronický posilovač řízení
D.E.S.S.   - Bezpečnostní digitálně kódovaný systém proti odcizení

Kapacita úložného prostoru:
- celková 155l
- přední kufr 58l
- odkládací schránka u řidiče 2l
- kufr na levé straně 26l
- kufr na pravé straně 26l
-  kufr zadní 43