Vyrobeno pro bezkonkurenční výkon v terénu – se spolujezdcem – nový model Outlander MAX XT 2022 se může pochlubit širším a vylepšeným zavěšením, aby se maximálně využil legendární výkon motoru Rotaxu. Nyní může táhnout vleky až do 750 kg.
Za srdcem nezaostávají ani svaly a kostra. Outlander je postaven na ultralehkém a dokonale pevném rámu SST G2 s nízko posazeným těžištěm, má vynikající systém předního zavěšení s nově upravenou geometrií v podobě dvojitých A-ramen a nezávislého zadního zavěšení TTI s masivními vlečnými rameny, které zajišťuje snadnou absorpci nárazů a eliminuje opotřebení pneumatik, automatickou převodovku s variátorem a možností předřadit rychlost vpřed pro běžnou jízdu, redukci pro tah a náročný terén, neutrál, zpátečku a parking.
26-palcové radiální pneumatiky ITP Terracross, dodávající stroji skvělou trakci, vnitřní brzdové kotouče, které se postarají o fantastickou centralizaci hmotnosti pro lepší ovládání, neochabující sílu při brzdění a lepší ochranu před bahnem, štěrkem a odskakujícími kaménky, to vše je zárukou plynulého řízení a výborné akcelerace. Nad bezpečností zaparkované čtyřkolky bdí digitálně kódovaný bezpečnostní systém DESS, první standardizované zařízení proti krádeži na trhu. Praktické přední a zadní ocelové zahrádky (kapacita 45 kg vepředu, 90 kg vzadu) s pevnou konstrukcí a velkou úložnou kapacitou vám zase přijdou vhod při převážení nákladu.
A aby toho nebylo málo, máme pro vás i pár novinek: skvěle osvětlená palubní deska s vylepšeným multifunkčním digitálním displejem vám zajistí přehledné a srozumitelné informace o motoru, stavu paliva, světlech i případných obtížích.
BRP se vyřádila i v designu: Outlanderu to teď s novou přední maskou, zbrusu novými litými hliníkovými koly, ocelovými ráfky, zadním světlem či aerodynamicky tvarovanými řídítky s vroubkovaným povrchem sluší ještě víc než kdykoli předtím.
S pomocí těchto vychytávek vás tento nadupaný krasavec odveze, kamkoli jen budete chtít – stačí jen otočit klíčkem…
| MODEL | |
|---|---|
| Typ | užitková |
| Ročník | 2022 |
| Verze | prodloužená |
| MOTOR | |
| Objem | 649,6 ccm |
| Typ motoru | 4-takt / 2 |
| Počet válců | dvouválec |
| Dávkovaní paliva | elektronické vstřikování paliva EFI |
| Palivo | Natural 95 |
| Chlazení | kapalina + ventilátor |
| Zapalování | CDI |
| Výkon | 62 koní |
| Kroutící moment | - |
| Spotřeba | - |
| SYSTÉM POHONU | |
| Pohon | 2x4, 4x4 zadní, přepínatelný přední |
| Typ převodovky | automat PVT P/R/N/L/H |
| Uzávěrka předního diferenciálu | ano, elektrické ovládání |
| Převody |
L / H / N / R, brzdění motorem
|
| Koncový převod | kardan |
| PODVOZEK | |
| Zavěšení přední | obloukové přední zavěšení s dvojitým ramenem A a přední kyvnou tyčí |
| Zavěšení zadní | pomocí vlečných ramen typu TTI |
| Odpružení přední |
olejové tlumiče |
| Odpružení zadní | olejové tlumiče |
| Zdvih přední/zadní | 233 mm / 251 mm |
| BRZDY | |
| Přední brzdy | 2x hydraulická kotoučová 214 mm |
| Zadní brzdy | 1x hydraulická kotoučová 214 mm |
| ABS | Standard |
| PNEUMATIKY | |
| Přední pneu |
26 x 8 x 14 ITP Terra Cross |
| Zadní pneu |
26 x 10 x 14 ITP Terra Cross
|
| ROZMĚRY, HMOTNOST A KAPACITY | |
| Délka | 2388 mm |
| Šířka | 1220 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Světlá výška |
279 mm
|
| Rozvor | 1499 mm |
| Suchá hmotnost | 375 kg |
| Palivová nádrž | 20,5 litrů |
| OSTATNÍ VLASTNOSTI | |
| Posilovač řízení (DPS) |
ANO
|
| Tažná síla | 750 kg brzděného vozíku / 395 kg nebrzděného vozíku |
| Barva | Camo - kamufláž listová |
| LEGISLATIVA A HOMOLOGACE | |
| Homologace | homologováno pro 2 osoby |
| Registrační značka (SPZ) | žluté SPZ |
| Řidičák | skubina B |
06. 10. 2020Skladem modely Can-Am 2021
01. 09. 2020Bonus k objednávce na e-shopu !
+420 775 688 422 / +420 582 330 484 